响应频率1KHz
采用TI DSP芯片,优化的速度环、电流环控制算法提高伺服相应控制频率,缩短响应及定位时间。
过载(3倍)
伺服驱动器3倍过载能力,电机3倍扭矩过载。
滤波(多级)
使用多级滤波器,可改进震动抑制功能,缩短整定时间,提高相应速度,另外还可减少驱动停止时前端震动,同时可有效抑制外部扰动影响。
分辨率(多种编码器)
支持2500线、磁编码器等多种编码器,可依据用户不同需求选配。
谐振的抑制
针对伺服驱动系统中,由负载和电机之间存在的弹性链接装置引起的定位震动动现象,根据系统信息来合理分配陷波器参数,消除位置给定中震动成分,从而有成效抑制位置震动。
内部控制
ASD620B提供自动回零点,内部简易PLC编程功能,内部多段速,多段位置。
通讯形式
Modbus、脉冲序列指令型。
响应频率1KHz
采用TI DSP芯片,优化的速度环、电流环控制算法提高伺服相应控制频率,缩短响应及定位时间。
过载(3倍)
伺服驱动器3倍过载能力,电机3倍扭矩过载。
滤波(多级)
使用多级滤波器,可改进震动抑制功能,缩短整定时间,提高相应速度,另外还可减少驱动停止时前端震动,同时可有效抑制外部扰动影响。
分辨率(多种编码器)
支持2500线、磁编码器等多种编码器,可依据用户不同需求选配。
谐振的抑制
针对伺服驱动系统中,由负载和电机之间存在的弹性链接装置引起的定位震动动现象,根据系统信息来合理分配陷波器参数,消除位置给定中震动成分,从而有成效抑制位置震动。
内部控制
ASD620B提供自动回零点,内部简易PLC编程功能,内部多段速,多段位置。
通讯形式
Modbus、脉冲序列指令型。